1.0Nürburgring Classichttps://nuerburgringclassic.de/enrich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="gGP4Ep1JwY"><a href="https://nuerburgringclassic.de/en/rennen/youngtimer-trophy/">Youngtimer Trophy</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://nuerburgringclassic.de/en/rennen/youngtimer-trophy/embed/#?secret=gGP4Ep1JwY" width="600" height="338" title="“Youngtimer Trophy” — Nürburgring Classic" data-secret="gGP4Ep1JwY" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script> /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); //# sourceURL=https://nuerburgringclassic.de/wp-includes/js/wp-embed.min.js </script>https://nuerburgringclassic.de/wp-content/uploads/2026/08/Nuerburgring-Classic-Youngtimer-Trophy-titel-mobile.jpg12801600Pures Racing mit 100 Fahrzeugen in zwei attraktiven Starterfeldern. Buchbar bei den Serienkoordinatoren. Die Begeisterung und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy ist auch nach 30 Jahren ungebrochen. Mit knapp 200 angemeldeten Fahrerinnen und Fahrer die teilnehmerstärksten historischen Rennserie Deutschlands. Die Fans erleben hier eine einzigartige Vielfalt des Motorsports der 70er und 80er Jahre. Ob im kleinen NSU TT mit aufgestelltem Heckdeckel oder in der meist gut besetzten Klasse der Opel Kadett GT/E und Ford Escort RS 2000 Treter, es wird hart um den Klassensieg gekämpft. Starker Auftritt in der Gruppe 5Zu den schnellsten Fahrzeugen der Youngtimer Trophy gehören die Gruppe 5 Porsche, die einst in der Deutschen Rennsport Meisterschaft für Aufsehen sorgten. Auch die zahlreichen BMW M3, die Ende der 80er Jahre in der DTM Erfolge feierten, sind oft auf den vorderen Plätzen zu finden. In der Youngtimer Trophy wird echter Breitensport geboten. Ein Problem mit dem Fahrzeug? Kein Problem – im Zweifelsfall hat der Klassenkonkurrent das benötigte Teil dabei und es kann weitergehen. Sprintrennen ohne BoxenstoppWiederholt trägt man auf der Grand-Prix-Strecke im Schatten der Nürburg zwei Sprintrennen ohne Boxenstopp über je 30 Minuten Renndistanz aus, normalerweise ist man eine Stunde unterwegs. Für reichlich Action ist somit gesorgt. Informationen für die Fahrer, Ausschreibungen, Nennungen, Bulletins und FIA-Vorschriften gemäß Anhängen finden Sie auf der Website der Serie. Selbst Teilnehmen oder mehr erfahren? Wer mehr über die Youngtimer Trophy und ihre Starterklassen wissen möchte ist auf der Webseite der Serie bestens informiert. Hier finden auch Besitzer und Fahrer entsprechender Fahrzeuge den geeigneten Ansprechpartner für die Teilnahme in der attraktiven Rennserie. Zur Webseite der Serie Jetzt Tickets sichern! Kaufen Sie Ihre Eintrittskarten am besten gleich online im Vorverkauf und sparen Sie bares Geld und Zeit beim Einlass. Tickets kaufen